Kategorie: Worldtrip 15/16

Chengdu – Leshan, 17.-19.09.2015. Dass Chengdu im Gegensatz zu den „kleinen“ Städten Lijiang, Dali etc. mit ca. 0.5 bis 1.5 Millionen Einwohnern eine richtige Grossstadt ist, merkt man spätestens, wenn man am zehnten Mc Donalds/KFC (in China scheint es die nur im Doppelpack zu geben) vorbei fährt. Chengdu erinnert wieder mehr an Hong Kong; die Anzahl Englisch zumindest ansatzweise verstehender Personen steigt von -100 auf 2 und die Gefahr, aufgrund des Verkehrs ernsthaft physisch oder…

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Lijiang – Chengdu, 16.-17.09.2015. Eigentlich hätten wir uns das „Backtracken“ nach Lijiang sparen und direkt von Shangri-La aus nach Chengdu fliegen können, aber irgendwie hatte sich die Flugverbindung DIG – CTU vor uns versteckt. Aber alles halb so schlimm, denn der Bus brachte uns in schnellen 3.5 statt 4.5 Stunden nach Lijiang, wo wir den Nachmittag in der Altstadt verbrachten – nachdem wir umgerechnet je CHF 12 zahlten, um diese überhaupt betreten zu dürfen. Ja, die…

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Shangri-La (སེམས་ཀྱི་ཉི་ཟླ་གྲོང་ཁྱེར།, 香格里拉市), 14.-16.09.2015. Shangri-La liegt im Autonomen Bezirk Deqen der Tibeter (Diqing Tibetan Autonomous Prefecture) und fühlt sich – ist man erst einmal in Old Town angekommen – auch nicht mehr wie China an. Die „Sprossen-im-Haar-und-Selfiestick-in-der-Hand“-Touristen trifft man zwar immer noch an, aber deutlich weniger, was eine angenehme Abwechslung zum sonstigen China-Trubel darstellt. Leider ist ein grosser Teil der Altstadt letztes Jahr einem Feuer zum Opfer gefallen, doch man ist daran, die Gebäude wiederaufzubauen.…

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Zhangjiajie – Kunming – Dali, 11.-14.09.2015. Vom Nationalpark in Zhangjiajie ging unsere Reise weiter in die Provinz Yunnan. In Kunming, der Partnerstadt von Zürich, wollten wir eigentlich den berühmten Stoneforest anschauen. Aber irgendwie war uns nach den zwei Wandertagen in einem Park voller Berge nicht noch nach mehr Steinen. Auch ansonsten stach uns keine Sehenswürdigkeit ins Auge, die uns hätte zum Bleiben veranlassen können. Wir verbrachten deshalb nur eine Nacht in Kunming und fuhren am…

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Zhangjiajie, 09.-11.09.2015. In Zhangjiajie angekommen, fuhren wir mit dem wohl ältesten Bus überhaupt zu unserem Hostel. Eine Fahrt mit einem solchen Stadtbus kostet in China 1 Yuan (15 Rappen), wenn es kalt ist, und 2 Yuan, wenn die Klimaanlage läuft. Nicht, dass die Klimaanlage etwas bringen würde, denn meistens lassen sich nicht einmal mehr die Türen richtig schliessen.. Nach einer dringend nötigen Dusche machten wir uns auf den Weg in den Nationalpark. Wir fuhren mit…

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Yangshuo – Xingping – Guilin – Luizhou – Zhangjiajie, 08.09.2015. Da der Wetterbericht für den Folgetag etwas freundlichere Zeiten in Aussicht stellte, entschieden wir uns, doch noch zum Li River zu fahren. Etwas ausserhalb vom Dörfchen Xingping findet man die Vorlage für die Hügel auf der 20 Yuan-Banknote, weshalb es naheliegend, wenn auch nicht besonders einfallsreich ist, ein Foto von der Note VOR den Hügeln zu machen (ja, auch wir haben jetzt eins). Da wir am…

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Yangshuo – Yu Long Qiao, 06.-08.09.2015. Die Li-River Region in der Guangxi-Provinz soll eine der schönsten Gegenden in China sein, so heisst es. Leider empfing uns Yangshuo wie uns Dazhai verabschiedet hatte: Bewölkt und regnerisch. Von den Postkarten-Bilder mit blauem Himmel, Sonnenschein und leuchtend-grünen Hügeln blieb somit nicht viel übrig. „Mystisch“ wäre wohl der Ausdruck, den der Optimist für die nebelverhangenen Hügel, den grauen Himmel und den braunen Fluss verwenden würde. Ich würde sagen, das Wetter…

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Tiantouzhai- Dazhai – Yangshuo, 04.-06.09.2015. Wir verbrachten zwei Nächte in dem kleinen Dorf, das wir so mühsam erklommen hatten. Dort taten wir das, was alle Touristen tun, wenn sie die Dragon’s Backbone Rice Terraces besuchen: Wandern. Aber wie ihr euch wahrscheinlich denken könnt, haben das chinesische und das Schweizer Wandern nicht viel miteinander gemein: Chinesisch wandert man problemlos mit Flipflops, mit dem Selfie-Stick fest in der Hand und wenn möglich mit einem Tempo von nicht…

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Hong Kong – Shenzhen – Guilin – Dazhai, 03.-04.09.2015. Da wir bei unser China-Routenplanung (siehe ein paar Posts zuvor) wieder einmal mit dem, wie wir es nennen, „Japan-Phänomen“ konfrontiert worden waren, begannen wir unsere China-Reise nicht in einem modernen Schnellzug, sondern in einem in die Jahre gekommenen Nachtzug. Dieser brachte uns in 13 (statt vier) Stunden von Shenzhen nach Guilin. Wir teilten unser Abteil mit einem jungen chinesischen Paar und ihrer zwei Monate alten, wunderbar…

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